Em Tianjin é assim...

Na cidade chinesa de Tianjin (onde estive em 2009) vão testar 14 milhões de pessoas por terem detectado dois infectados com Omicron. Contam fazê-lo em 24 horas !!!!

TRILOGIA

TRILOGIA

uma grande obra de Lu Nan que pode ser vista no CCB

A China é um planeta

Fui ver o novo filme de Jia Zhang-Ke.
Quatro histórias de violência, interessantes, mas sem o fulgor de "24 City".
As situações são extremas neste filme mas os depoimentos intimistas de "24 City" eram bem mais tocantes e não tinham este leve sabor a "filme de acção".
Não é difícil supor que existem violências na China, dada a sua dimensão (quatro vezes a população dos Estados Unidos) e a brutalidade das transformações em curso.
Por isso a violência explícita não revela grande coisa.

Originais, cópias e imitações

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Dos smartphones à simples chave de parafusos, 

grande parte dos produtos que utilizamos diáriamente

- os originais, as cópias e as imitações- 

são "made in China".

É aterrador o paroquialismo do debate político em Portugal, que sistemáticamente omite o que de mais "revolucionário" está a acontecer não só na China, como em Cuba ou em Moçambique.
Os factos nacionais, desligados do vertiginoso movimento do mundo, não fazem qualquer sentido e não podem ser verdadeiramente compreendidos.
Por isso é bem-vindo o novo livro do moscavidense António Caeiro, há muitos anos radicado na China como jornalista.

SE ELES AGUENTAM...

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Todos os anos, milhões de chineses que trabalham nas grandes cidades regressam às suas terras de origem para comemorarem a passagem do ano, uma quadra conhecida no país como a Festa da Primavera. O fotógrafo Carlos Barria documentou a viagem de Li Anhua e da sua mulher Shi Huaiu, que passaram 50 horas em comboios e autocarros até chegarem à província de Sichuan, onde os esperavam os seus dois filhos e a avó que cuida deles. Li e Shi trabalham como vendedores de comida nas ruas de Xangai, uma das cidades mais caras da China. Com o dinheiro que ganham na grande cidade, o casal consegue sustentar-se e garantir que não falta comida aos seus filhos. Mas o preço que têm de pagar é elevado: a semana em que se comemora a Festa da Primavera é a única oportunidade que têm para estar com eles durante todo o ano.

http://www.publico.pt/multimedia/fotogaleria/titulo-para-china-316016#/0


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Mercado da imitação na China tem 'BlockBerry', 'Goophone' e 'Samsing'

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Só existe um lugar do mundo onde o presidente Barack Obama é o garoto propaganda do "BlockBerry Whirlwind 9500", em que há lojas "Dolce & Banana" e "Apple Stoers", e onde os turistas conseguem visitar, em apenas um dia, o Corcovado, o Taj Mahal e as Cataratas do Niágara. A China é o reino da imitação. Elevada a status de irreverência e arte, a cultura da falsificação ganhou no país o nome de shanzhai.
(ler o resto do artigo AQUI)

Mais de 80 milhões pela estrada fora, o novo movimento de massas na China

Pequim, 07 out (Lusa) - Os visitantes do Mosteiro de Shaolin, na província de Henan, centro da China, têm agora de deixar o automóvel a mais de um quilómetro de distância, num parque de estacionamento com milhares de lugares.

"Há nove anos ainda se ia de automóvel até à porta do mosteiro", recorda uma jovem da região.

Berço de uma famosa escola de artes marciais, fundado no século V por monges budistas, o Mosteiro de Shaolin já era então uma atração turística, mas a China, entretanto, tornou-se o maior mercado automóvel do mundo, ultrapassando os Estados Unidos.

No domingo passado, o primeiro de oito dias sem portagens, 85 milhões de chineses inundaram as auto-estradas, rumo aos monumentos e paisagens históricas do país, disse o ministério chinês dos Transportes.

A abolição das portagens foi a grande novidade desta "huang jin zhou" ("semana dourada", em chinês), que juntou os feriados do "meio do outono", efeméride do calendário lunar ocorrida este ano a 30 de setembro, e do aniversário da República Popular (01 de outubro).

Shaolin fica a cerca de 650 quilómetros de Pequim, envolvido por uma das "cinco montanhas sagradas" da China, Song Shan, descrita como "centro do céu e da terra". Num dia normal, só em portagens, a viagem custaria 300 yuan (36 euros).

"As portagens, na China, são das mais caras do mundo", salientou a agência noticiosa oficial Xinhua.

Desde 2010, o mosteiro e a "floresta de pagodes" adjacente fazem parte da lista do Património Cultural da Humanidade, aprovada pela UNESCO. A entrada custa 100 yuan (12 euros) - o equivalente a dois dias do salário mínimo em Pequim.

A maioria dos visitantes era de Henan, a segunda província mais populosa do país, com 95 milhões de habitantes, mas viam-se também viaturas de Liaoning, nordeste da China, de Sichuan, no sudoeste, e de outras províncias distantes.

Lembrando os recentes protestos contra a decisão de Tóquio de "nacionalizar" as ilhas Diaoyu, no Mar da China Oriental, alguns automóveis de fabrico japonês ainda tinham o nome e o símbolo das respetivas marcas tapadas com a bandeira vermelha da China.

A atmosfera, no entanto, era de romaria e a principal fonte de desconforto era de natureza demográfica.

Mais do que os raros estrangeiros que nesta altura viajam pelo interior da China, os chineses são os primeiros a queixar-se: "Ren tai duo!" (demasiada gente!).

Nas estradas e nos templos, a tirar fotografias ou a queimar incenso, à procura de mesa num restaurante ou a descansar debaixo de uma árvore - por toda a parte, "ren tai duo!".

A China sempre foi o país mais populoso e os seus cerca de 1.340 milhões de habitantes constituem quase um quinto da Humanidade: o que é novo é a possibilidade de tantos chineses viajarem por conta própria, ao volante do seu automóvel.

Apesar das limitações impostas pelo município de Pequim e outros governos locais, todos os meses há mais de um milhão de novos veículos a circular nas estradas chinesas.

É um movimento de massas individualista, outra novidade, e não parece ir parar tão cedo.

Pelas contas do Banco Mundial, o número de veículos per capita na China é ainda cerca de vinte vezes inferior à média dos países europeus.

O dilema da Alemanha

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Ranking de vendas de automóveis, em maio, por países, segundo a JATO Dynamics:

1º - China: 1,339 milhão
2º - Estados Unidos: 1,334 milhão
3º - Japão: 391 mil
4º - Alemanha: 308 mil
5º - Brasil: 274 mil
6º - Rússia: 260 mil
7º - Índia: 243 mil
8º - França: 197 mil
9º - Grã-Bretanha: 183 mil
10º - Canadá: 175 mil

É por isso que a Alemanha não está muito preservar os seus os mercados europeus.






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O Ocidente e a China

Se houve há cinco séculos uma passagem do testemunho científico de Ocidente para Oriente, hoje há uma passagem de testemunho em sentido inverso quando cada vez mais ciência e tecnologia e cada vez mais produtos de base científico-tecnológica vêm da China. Hoje, os chineses são dos povos que mais participam no esforço científico global de descoberta do conhecimento em todas as áreas.


Ver o resto do texto de Carlos Fiolhais sobre o actual desenvolvimento científico da China




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Governo chinês vai privilegiar carros de fabrico local

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O governo da China vai suspender a compra de carros de marcas estrangeiras para uso oficial. A decisão tira fabricantes como a Audi da competição para atender autoridades e funcionários e fecha a porta de uma verba estimada em 13 mil milhões de dólares.
Segundo a proposta apresentada hoje pelo Ministério da Indústria chinês, todos os 412 modelos aprovados para compra por órgãos governamentais serão de marcas chinesas.
Entre as maiores beneficiadas pela medida estão as fabricantes locais Dongfeng e Great Wall. A intenção do governo é proteger a indústria interna da competição de produtores internacionais.
Segundo analistas, o mercado chinês pode estar a entrar num processo de fecho inclusive para investimentos externos. O primeiro passo ocorreu com a suspensão dos incentivos a investimentos estrangeiros este ano, motivados pelo excesso de capacidade produtiva da indústria no país.
As marcas estrangeiras detinham cerca de 80% de participação no fornecimento de veículos ao governo, com a Audi a equipar perto de um terço das frotas estatais. No mercado total do país, as marcas estrangeiras vendem sete de cada dez carros vendidos.
(transcrito do Dinheiro Digital online)


Esta notícia pode ser muito importante. Pode significar que os anos dourados da indústria automóvel ocidental na China estão a chegar ao fim. 
As consequências, tremendas, não são difíceis de imaginar.


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Smarter City

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Este pequeno filme mostra, indirecta mas eloquentemente, a escala do que está a acontecer na China. Mas há outra lição talvez mais importante; enquanto os cidadãos e os estados ocidentais sofrem com o desenvolvimento e a competitividade do Império do Meio, há grandes multinacionais que continuam a beneficiar muito com esse fenómeno.
Talvez isso explique por que é que as nações ocidentais não se prepararam em tempo útil para o impacto da esperada, e legítima, ascensão económica da China.

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Mercado da Arte na China

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Veja mais sobre este tema AQUI


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Previsões para o Ano do Dragão

 

Veja AQUI as previsões para 2012

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ANO DO DRAGÃO

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Este texto do Expresso desta semana é dedicado a todos aqueles que ainda não perceberam a enorme evolução da China nos últimos 40 anos.
Curiosamente são muitas vezes os mesmos que têm na manga uma qualquer "verdade de classe" para nos iluminar.

Já lá vai o tempo da cassette

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XANGAI — Inspirado no iPad e em seu grande sucesso de vendas, o "Red Pad" acaba de ser lançado na China para clientes muito especiais: os integrantes do alto escalão do governo comunista.

A imprensa oficial chinesa apresentou nesta semana o "Red Pad", um caro artigo de luxo de 9.999 iuanes (1.225 euros) de cor vermelha, a mesma do Partido Comunista, no poder.

Como outros tablets, o "Red Pad" permite com sua tela touchscreen navegar na internet, graças ao wi-fi ou 3G, mas conta com "aplicativos" especiais: base de dados do governo, acesso a documentos oficiais ou transcrições dos pensamentos dos líderes de alto escalão.

Alguns compararam o "Red Pad" ao famoso Pequeno Livre Vermelho, publicado pela República Popular nos anos 1960, onde eram recolhidas frases dos discursos e textos do grande líder Mao Tsé-Tung.

A fabricante, a empresa Red Pad Technology, que estaria vinculada ao poderoso ministério chinês da Informação, venderá seu produto apenas aos funcionários de alto escalão do governo comunista, informou a imprensa local.

PAX SÍNICA

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Muitos questionam-se como é que uma Pax Sinica [paz chinesa] mundial pode parecer: como é que a influência mundial da China se manifestaria? Como é que a hegemonia chinesa diferiria da variedade americana?
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Enquanto os americanos levam a sua bandeira bem alto, os chineses trabalham arduamente para serem invisíveis. As comunidades chinesas, no mundo inteiro, conseguiram tornar-se influentes nos seus países de acolhimento, sem serem ameaçadas; conseguiram ser fechadas e não transparentes, sem provocarem a ira; conseguiram ser uma ponte de ligação com a China, sem parecerem ser uma “quinta coluna”.
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A América, pelo menos em teoria, prefere que os outros países partilhem os seus valores e ajam como americanos. A China só pode recear um mundo onde toda a gente aja como os chineses. Deste modo, num futuro dominado pela China, os chineses não definirão as regras, mas procurarão tirar o maior proveito possível das regras que já existem.


Leia este interessante artigo de Ivan Krastev no Público




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Quem é que nos fecha a torneira?

Muitas discussões sobre a vinda dos capitais chineses para empresas portuguesas, nomeadamente quando se trata de fornecedores de serviços básicos, são claramente alarmistas.
Falam como se passámos a estar à mercê de uma arbitrariedade qualquer e devêssemos temer que secassem as torneiras e deixassem de funcionar as tomadas eléctricas. É um exagero alarmista.
Trata-se de sectores regulados pelo estado que, para impôr as suas regras, não necessita de ser accionista das empresas; basta-lhe fazer as leis adequadas.
Mas há quem fale de algo ainda mais grave, a utilização do corte dos serviços como arma quase militar contra o nosso país. 
Convém lembrar que, estando em causa a segurança nacional, não é um qualquer título de propriedade de uma empresa que impedirá o exército português de a ocupar e controlar. Nas últimas décadas houve em Portugal muitas confiscações e nacionalizações.
Por tudo isto acho que se deve evitar a histeria (muitas vezes hipócrita).




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"Estados de direitos" e "Estados de deveres"

Grande parte dos mal-entendidos nas relações com a China resultam de não se assumir que o estado chinês é um estado de outro tipo.
Digamos que há os "estados de direitos", que se ocupam de garantir o exercício de direitos, e os "estados de deveres".


Os "estados de deveres" consideram que a sua missão essencial é a prossecução estratégica daquilo que definem como interesse da sua nação. 
Os interesses particulares, mesmo que económicamente poderosos, são calibrados pelo estado à luz do objectivo primordial. Esse objectivo é tão relevante que faz qualquer dissenção aparecer como indesejável, quando não criminosa. 
Por isso os "estados de deveres" assumem formas ditatoriais mais ou menos violentas.
O "estado de deveres" existe para proibir ou condicionar e não para garantir a sustentabilidade dos modos de vida ou a subsistência das famílias. 


Os "estados de direitos" correspondem normalmente a nações que, por razões históricas, consideram estar ultrapassada a questão da sobrevivência ou independência da nação. Ou nunca foram colonizados ou as experiências de subordinação nacional já se perderam na memória colectiva.
Os "estados de direitos" converteram-se em meros gestores das poupanças nacionais, ou do endividamento nacional, e declaram como sua principal missão a promoção da "justiça social". 
Funcionam normalmente como democracias. A concessão de direitos e garantias constitui o mecanismo básico das mensagens eleitorais em que geralmente é omitida a questão da sustentabilidade das propostas. 
Restrições ou limitações impostas pelo estado são, em geral, mal vistas.
Concedem enorme liberdade aos agentes empresariais poderosos na modelação da estratégia económica, sejam quais forem as consequências sociais, mas depois montam um esquema complexo de redes de "solidariedade" para socorrer as vítimas.


Qualquer pessoa pode fácilmente imaginar as diferenças entre os comportamento dos cidadãos que vivem nos "estados de deveres" e os que vivem nos "estados de direitos"; tais diferenças são notórias no que toca ao trabalho, às poupanças, às reivindicações, às expectativas, à organização das suas vidas etc.


Temos razões para nos vangloriar da nossa qualidade de vida ocidental e do conforto de que disfrutamos (que só foi possível através da pilhagem de outros continentes) mas só um tolo pensa que tais vantagens estão garantidas independentemente da riqueza dos nossos "estados de direitos". 


Na conjuntura actual o "estado de deveres" chinês surge como protagonista de um enorme sucesso económico que, para além do mais, por comparação, serve para tomarmos consciência da precariedade do nosso modo de vida.


Num mundo instável e perigoso levanta-se a questão de saber se o método chinês é exportável, nomeadamente para outros países "emergentes".
Mas a verdade é que a China não é um país qualquer. Embora subalternizada no fim do século XIX e na primeira metade do século XX pelas "potências ocidentais", a China é um colosso populacional e detentora de uma cultura complexa e antiquíssima que sobreviveu a todos os acidentes da sua história milenar.


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Shèng Dàn Jié Kuài Lè

Shèng Dàn Jié Kuài Lè ou, por outras palavras, BOM NATAL

O Portugal comunista

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Por muito que me esforce tenho dificuldade em imaginar um caminho que nos tire da decadência anunciada, no quadro político actual em que os partidos, os grupos de interesses, e em geral todo o bicho careto, se obstinam em perseguir os seus próprios desígnios egoístas.
Mesmo arrepiando as consciências mais sensíveis só uma solução me ocorre; um Portugal comunista, à chinesa, com todos a remar como um só homem na mesma direcção. Só um partido comunista estaria em condições de levar tal tarefa a cabo.
A China é uma demonstração viva de que os slogans que opõem a austeridade ao crescimento estão errados; austeridade, a um nível que nós nem sequer imaginamos, redundou ali num crescimento prolongado de 10% ao ano.
Significa isto que a ascensão ao poder de esquerdas mais radicais, se tal viesse a tornar-se realidade, se assumida consequentemente, levaria a sacrifícios muito mais intensos do que aqueles hoje rejeitados por muitos dos que militam em tais movimentos (claro que nessas circunstâncias, para sossegar as consciências, nos diriam que os sacrifícios pedidos já não se encontravam manchados pela sombra das injustiças de classe).
Eu, por mim, acho que pode chegar o dia em que, por desespero, não enjeitaremos essa forma de patriotismo.
Nessa altura, muitos dos radicais anticapitalistas de hoje saltarão pela borda fora.

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